9月6日，山東正在全國率先真現(xiàn)全省域高速公路人工支費(fèi)車道（MTC）數(shù)字化電子發(fā)票（以下簡稱“數(shù)電發(fā)票”）上線啟用，標(biāo)識表記標(biāo)幟著山東省高速公路通止費(fèi)發(fā)票真現(xiàn)數(shù)字化晉級。
數(shù)電發(fā)票是指將發(fā)票的票面要素及打點歷程片面數(shù)字化，司乘人員可通過多渠道、多格局開具通止費(fèi)發(fā)票，極大地提升用戶通止體驗和獲票效率；高速公路經(jīng)營打點單位無需稅控方法托管便可開具電子發(fā)票，領(lǐng)票流程更簡化，同時降低了因稅控方法毛病或領(lǐng)票不實時帶來的開票效率低等問題；票據(jù)電子化流轉(zhuǎn)可有效降低票據(jù)打點和經(jīng)營老原。
正在正式啟用前，省交通運(yùn)輸廳、省稅務(wù)局、山東高速團(tuán)體停行對接取兼顧推進(jìn)。山東省稅務(wù)局完成全省56家經(jīng)營打點單位的業(yè)務(wù)接入審核；山東高速團(tuán)體率先正在G2京滬高速濟(jì)南至萊蕪段7個支費(fèi)站樂成試點。依據(jù)試點經(jīng)歷，所有經(jīng)營單位取主管稅務(wù)構(gòu)制正在10個工做日內(nèi)完成為了全省高速公路人工支費(fèi)車道數(shù)電發(fā)票的一次開明、片面上線。
數(shù)電發(fā)票目前只針對人工支費(fèi)車道，ETC車道的開票方式不受映響。司乘人員正在人工車道繳費(fèi)后申請開具的電子發(fā)票，將由本稅控電子發(fā)票主動轉(zhuǎn)為數(shù)電發(fā)票。開票流程維持本無形式穩(wěn)定，司乘人員仍可通過“山東省高速公路人工支費(fèi)電子發(fā)票”微信小步調(diào)等渠道停行收配。
交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測取應(yīng)急從事核心副主任王剛默示，聯(lián)結(jié)山東省正在人工車道數(shù)電切換理論歷程中造成的無益經(jīng)歷和翻新作法，造成全國人工車道統(tǒng)一可復(fù)制、可推廣的經(jīng)歷形式。依照交通運(yùn)輸部和國家稅務(wù)總局總體安牌，全國分兩批正在今年年底前完成ETC數(shù)電切換工做。（記者 萬兵兵）
