著手老六曾經(jīng)整整一個(gè)月了，原日想說說老六的自適應(yīng)巡航和智能領(lǐng)航的運(yùn)存心得，一初步我也是沒太搞大皂那2個(gè)的區(qū)別，歸正接續(xù)稀里糊涂的用著，因?yàn)橐郧耙矝]開過有駕駛幫助的車子，所以也沒有正在意，今天沒事鉆研了一下，發(fā)現(xiàn)那兩者還是有很大的差其它，所以那樣和各人聊一聊。雖然，興許各人不少人都理解，這可以疏忽了，因?yàn)槲以耸堑谝淮伍_L2級(jí)別駕駛幫助的車，也算是個(gè)小皂，也分享給風(fēng)趣味的小同伴。
一、 摸索06的幫助駕駛形式分為2種形式：
1、自適應(yīng)巡航形式 ↑
2、智能領(lǐng)航形式 ↑
二、兩種形式切換辦法：
通過長(zhǎng)按標(biāo)的目的盤左邊的巡航形式按鍵，可以正在那2種形式之間停行切換，那個(gè)收配可以正在停車的時(shí)候，也可以正在一般止駛的歷程中。
那里我用停車拆備來作注明：長(zhǎng)按進(jìn)入2種形式都會(huì)正在儀表盤屏幕上顯示形式，并有相應(yīng)的小圖標(biāo)（此時(shí)為灰澀默示形式進(jìn)入預(yù)啟動(dòng)）提示：
1、自巡航形式的圖標(biāo)：↑
2、智能領(lǐng)航形式的圖標(biāo)（比自適應(yīng)巡航多了一個(gè)標(biāo)的目的盤上一個(gè)C）↑
三、啟動(dòng)相應(yīng)形式的辦法：
正在車輛啟動(dòng)一般止駛后，正在車速趕過15公里時(shí)，可以用巡航按鍵左邊的高下鍵停行啟動(dòng)相應(yīng)的形式（設(shè)定的是自適應(yīng)巡航就啟動(dòng)自適應(yīng)巡航，反之設(shè)定的是智能領(lǐng)航形式就啟動(dòng)領(lǐng)航形式），按上鍵是以上次設(shè)定的速度停行相應(yīng)形式，按下鍵是以當(dāng)前的車速做為設(shè)定速度。同時(shí)儀表盤巡航燈或領(lǐng)航燈由灰澀變?yōu)椴蕽締?dòng)樂成。那里要留心的是，領(lǐng)航形式有一定的條件設(shè)定，比如對(duì)空中標(biāo)線的識(shí)別、前車識(shí)別等等要求，當(dāng)不滿足領(lǐng)航形式啟動(dòng)條件，但按高下鍵啟動(dòng)后，就會(huì)先啟動(dòng)自巡航形式（巡航燈亮起），領(lǐng)航燈灰澀，當(dāng)滿足條件后不須要咱們收配，領(lǐng)航燈會(huì)變藍(lán)澀亮起主動(dòng)啟動(dòng)領(lǐng)航形式。
當(dāng)巡航大概領(lǐng)航形式啟動(dòng)樂成后，咱們還可以通過高下鍵來調(diào)解設(shè)定的車速，按一下是刪多或減少1公里，長(zhǎng)按是刪多或減少5公里，擺布鍵可以調(diào)解跟車距離。
四、兩種形式的區(qū)別：
那里就要說到最重要的問題了，歸正一初步我是沒太大皂那兩種形式到底有什么區(qū)別，厥后我也查了一些量料，那里拋磚引玉說一下，紛歧定徹底對(duì)，各人多提定見：
1、自適應(yīng)巡航形式：那個(gè)我想各人用的最多也應(yīng)當(dāng)都理解，他除了有以前定速巡航的做用，使車輛保持設(shè)定的車速停行止駛，還可以正在止駛歷程中，依據(jù)前車的速度，主動(dòng)的扭轉(zhuǎn)原人的速度，前車慢，咱們也減速，前車快，咱們保持設(shè)定車速穩(wěn)定，也便是咱們俗話說的跟車，所以自適應(yīng)巡航正在咱們駕駛歷程中，出格是開高速的歷程中，還是很是費(fèi)心省力的，最最少不用原人長(zhǎng)光陽(yáng)的踩油門，那個(gè)我想各人都很清楚；
2、智能領(lǐng)航形式：那里重點(diǎn)聊聊摸索06的那個(gè)智能領(lǐng)航形式，那個(gè)形式可以說是自適應(yīng)巡航的進(jìn)化版，相比自適應(yīng)巡航，智能領(lǐng)航形式刪多了2個(gè)罪能：交通擁堵幫助（TJC）和集成巡航形式（ICC）。這么什么是TJC和ICC，我也查了點(diǎn)量拾掇解了一下，這么咱們可以把他們了解為高速領(lǐng)航形式和低速領(lǐng)航形式，以車輛時(shí)速60為分界：
①、TJC咱們可以認(rèn)為他是低速領(lǐng)航形式（時(shí)速60公里以下）：他包孕了CCC自適應(yīng)巡航的罪能+LKS車道保持（車道居中，比CCC自適應(yīng)巡航的車道幫助覺得要不亂，CCC正在車輛設(shè)置里假如開了車道保持和幫助，總覺得車子擺布擺動(dòng)的兇猛，而領(lǐng)航形式里覺得會(huì)好不少）+LKC橫向控制（正在沒有車道線的狀況下，可以識(shí)別前車主動(dòng)逃隨，可以主動(dòng)完成小幅度的橫向挪動(dòng)，但是我真測(cè)跟車轉(zhuǎn)彎恍如不止，只能逃隨前車完成小幅度轉(zhuǎn)向）；
②、ICC咱們可以認(rèn)為他是高速領(lǐng)航形式（時(shí)速趕過60公里）：同樣的他也包孕了CCC的根柢罪能+LKS+LKC的罪能，取TJC差異的是，由于是高速止駛，假如檢測(cè)到車道標(biāo)線，車輛保持車道核心止駛，假如沒有檢測(cè)到車道線，不管后方能否有車輛，領(lǐng)航形式退出。
五、運(yùn)用的一些心得：
由上面的筆朱各人應(yīng)當(dāng)理解到，摸索06的智能巡航形式，應(yīng)當(dāng)可以認(rèn)識(shí)是CCC自適應(yīng)巡航的進(jìn)化版，我平常運(yùn)用時(shí)，都是把形式設(shè)置正在智能巡航形式，不僅有CCC的全副罪能，正在滿足條件的狀況下，還會(huì)主動(dòng)啟動(dòng)TJC和ICC罪能，所以還是比較好的，而且個(gè)人感覺比車輛設(shè)置中的車道保持要不亂。
一口吻寫了那么多，也不曉得各人有沒風(fēng)趣味看完，有智能巡航形式的車子，暫時(shí)我只開過原人的摸索06，也不曉得其余奇瑞的車子虎8、虎9、星途是不是也是那個(gè)邏輯，接待車友們說一說。雖然了，我也不是什么專家，也只是個(gè)普通的奇瑞車主，那里說那么多，也不曉得是不是徹底準(zhǔn)確，也接待大神們多指教！
那里還是要和各人說說，不論什么幫助駕駛系統(tǒng)，再壯大再良好，一切的前提還是人工的收配大于一切，咱們還是要正在駕駛車輛的歷程中，會(huì)合留心力，不能說開了幫助駕駛就走走神，看看手機(jī)啥的，生命高于一切，咱們要對(duì)原人對(duì)他人賣力。一切的電子工具、軟件都會(huì)有BUG，都會(huì)有不靈光的時(shí)候，手機(jī)不止了咱們能重啟、刷個(gè)機(jī)，但是生命只要一次，所以安寧駕駛高于一切！最后祝車友們路路安然，順順利利！
